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全新比亚迪e2工厂现身,逆天高颜不输唐,续航有
来源:http://www.hksdly.cn  日期:2019-07-22

若是在几年前,人们在论及比亚迪时,恐怕更多的还是将其扣上“山寨”的标签。但在比亚迪引入前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfang·Egger)后,仅用了短短几年的光景,便用着“Dragon Face”龙颜理念推出的宋MAX、全新一代唐、全新秦PRO等车型,顺势将比亚迪重新带回到2.0巅峰时代。当然啦,即便是如今已经站稳了我国一线汽车行列,比亚迪已没有忽略另一个身份所该担起的责任;那就是比亚迪以“领导品牌”所自居的新能源板块。这不,于近期上海车展中,比亚迪又亮相了内部代号为e2的跨界两厢新能源车款。而随着比亚迪e2正式登入工信部的申报网,已有网友于本地造车工厂中拍到了新车的实车身影。下面,让我们一起来先睹为快吧。

比亚迪e2的整体外观,带给了人们较为欣喜的视觉感官。因为新车虽不是比亚迪“王朝”系列中的一员,却身披着“Dragon Face”龙颜外观。熏黑处理的大口化进气格栅中,嵌入了星点式镀铬填充,搭配上目光如炬的犀利头灯与仿力学设计的前包围,极具视觉冲击。

车侧一面,间断式的上腰线皆呈现出上扬走向,结合凌厉的下腰线,营造出了效果极佳的运动氛围;而内凹的侧裙造型,配合纹路清晰前后轮眉,则勾勒出了不俗的光影效果。车尾部分的设计,由于此次拍到了是厂区内的试装车型,因此在尾灯的编排还未清晰显现出来;但从其整体轮廓上看,新车还将继续采用贯穿式尾灯设计;此时再搭配上棱角分明的线条铺陈,立体视觉感显著。比亚迪e2的长宽高分别是4240/1760/1530mm,轴距则为2610mm;由于比亚迪e2的定位是跨界小型两厢轿车,而不是一款小型SUV,因此该尺寸在同级领域中还是比较有优势的。

内饰方面目前还未有曝光,但比照早先的比亚迪产品,小编认为比亚迪e2的内饰应该不会与秦pro的设计整体相比不会太大出入;对此小编也将持续予以关注。至于动力方面,比亚迪e2将会配备一台型号为BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步电机,最大输出功率为94马力(70千瓦),并搭配上镍钴锰酸锂电池。而从新车的申报图上可以看出,尾部加入了“EV360”的标识,因此我们有理由相信新车的续航里程或将达到360公里。

目前比亚迪e2的信息释出的信息实在过于有限,至于新车在配置搭载或是价格等方面还能否带来更多惊喜?如今也只能让一起我们拭目以待了。


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